汽缸数字代表什么生肖

衢州网友们请注意：猴年马月来了,下面一起来看看本站小编中国网给大家精心整理的答案，希望对您有帮助

汽缸数字代表什么生肖1

有一种遥不可及，叫做“猴年马月”。但是今天，我们还真的等到了它。对，今年的6月5日至7月6日就是猴年马月。换句话说，你已经处于猴年马月当中了。赶紧在猴年马月许个愿吧！因为原本以为“猴年马月”才能实现的愿望，现在就能实现了！

何谓猴年马月？

我国农历采用天干地支纪年。天干是：甲、乙、丙、丁、戊、己、庚、辛、壬、癸，共10个。地支是：子、丑、寅、卯、辰、巳、午、未、申、酉、戌、亥，共12个。天干地支两者共有60个组合，称为六十甲子，周而复始，不断循环。后来，又出现了十二生肖(属相)，并与十二地支一一对应，就成了“子鼠、丑牛、寅虎、卯兔、辰龙、巳蛇、午马、未羊、申猴、酉鸡、戌狗、亥猪”。今年是丙申年，就是猴年。

干支纪月时，大致以两个二十四节气决定起始的一个月期间，与农历月只是近似而非一一对应。立春至惊蛰为虎月(寅月)，并依次类推。因此，农历申年午月就是猴年马月。

今年猴年马月，出现在6月5日至7月6日，共32天。下一个猴年马月，将发生在2028年6月5日至7月5日，全长31天。

链接：十二生肖纪月

正月寒天，山林间唯有老虎出门，叫“虎月”；

二月春暖，小草初绿，兔子活跃，为“兔月”；

三月多雾，有了雷声，叫“龙月”；

四月天暖，蛰蛇出洞，叫“蛇月”；

五月草长，人欢马叫，谓“马月”；

六月草茂，羊群遍野，称“羊月”；

七月树茂，群猴出没，称“猴月”；

八月中秋，杀鸡饮酒，称“鸡月”；

九月秋收，防盗要狗，叫“狗月”；

十月秋凉，肥猪满圈，称“猪月”；

十一月下雪，屋内多鼠，谓“鼠月”

十二月风寒，老牛归棚，称“牛月”。

历史上那些被认为“猴年马月”才用得上的发明，现在用上了

并不是所有的发明一开始就受人垂青。相反，有不少发明在面世之初被认为“‘猴年马月’才用得上”，比如这些——

ATM机(自动取款机)是由英国人约翰·巴伦发明的，在20世纪60年代的人们对这个街边的铁柜子最初反应冷淡，用者寥寥。在当时，能出入银行是良好资信、身份地位的象征，人们认为只有妓女、赌棍和盗贼才会怯于面对银行柜台的人员，回避灯火明亮的大堂，在街角黑暗的掩盖中偷偷摸摸使用这种机器获取现金。

尼龙袜在面世之前，《纽约时报》给尼龙袜下了前景堪忧的结论，但是，现在受到世界女性的欢迎。

爱因斯坦的相对论，最开始提出来的时候全世界不超过5个人能明白，而大部分人认为这个理论是疯子的说法，但是在人类走向太空之后，相对论便成为了宇宙飞行的基础。

早期的自拍杆由日本人上田宏(音译)在上世纪八十年代发明，但在1995年却被一本日本杂志评为“无用日本发明”。

苹果iPad改变了人们使用个人电脑的形态，平板电脑成为了新的计算机宠儿，甚至威胁到了传统PC的市场。但是，在这款产品发布之初，大家却并不看好。比如知名科技媒体Cnet，将其称为“大号iPod Touch”，任天堂总裁岩田聪也表示：“苹果失去了它的魔力。”

1814年，英国人斯蒂芬森造出了第一台蒸汽机车。这台机车有两个汽缸，能牵引30吨货物，时速7000米，可以爬坡。但是由于速度慢、噪声大，还容易出事故，当时的人强烈反对使用火车。

坦克在一战时出现，但在坦克发明后很长一段时间内，都是作为步兵的附属，慢腾腾地跟着步兵前进，为其碾平障碍，阻挡子弹，因此并没有受到各国的重视。后来希特勒把坦克集中使用，并配合空军的战术协同，创造了“闪电战”的战法，使得坦克的作用得到最大的发挥，这才使得坦克真正成为了“陆战之王”。

1879年爱迪生发明了电灯，因为灯光很微弱，人们必须要点亮煤油灯才能看清楚电灯，所以人们也都嘲笑电灯。

那些历史上猴年马月发生的事(部分)

1944年：6月6日—7月6日

6月6日，由美国、英国和加拿大等国部队组成的盟军在法国诺曼底登陆，开辟了第二次世界大战的欧洲第二战场。

衢州：6月初，日军发动“龙衢战役”，史称“第二次衢州保卫战”。从6月9日进犯龙游至6月26日，衢州再次沦陷。

1956年：6月6日—7月6日

6月7日，中国运动员第一次打破世界纪录。中国举重运动员陈镜开在上海同苏联队举行的一场比赛中，以133公斤的成绩，打破了美国运动员温奇1955年创造的最轻量级挺举132.5公斤的世界纪录。

衢州：5-6月，各县召开中共首次代表大会，选举产生第一届委员会。

1980年：6月5日-7月6日

6月7日：美国作家亨利·米勒去世。

6月17日，中国科学家彭加木在新疆罗布泊进行科学考察时失踪。

衢州：6月，江山“仙霞绿牡丹”入选省一类名茶，次年被评为全国30种名茶之一。

1992年：6月5日—7月6日

6月9日，我国与格鲁吉亚建交。

6月12日，首趟乌鲁木齐至阿拉木图国际旅客列车从乌鲁木齐开行。

衢州：6月15日-18日，衢州市商品展销暨项目洽谈会首次在深圳举行。

2004年：6月5日—7月6日

6月21日，太空飞船一号顺利完成升空任务，成为首个进行太空飞行的私人宇宙飞船。

7月1日，中国第一部《行政许可法》开始实施。中国广州获得2010年亚运会主办权。

(衢州部分的史料据《衢州简史》、《衢州市志》等)

汽缸数字代表什么生肖2

[XCAR 爱卡头条 原创]

农历猴年的钟声已经敲响，我们在欢声笑语中迎来了新的一年，想必各位卡友或忙碌着走亲访友，或利用难得的假期放松心情，借着节日的气氛，小编为大家加点料，权当做是茶余饭后的谈资。说道农历新年，就不得不提代表着我国传统文化精髓的12生肖，那么汽车是不是也有属于自己的属相呢？下面就带你回顾下这一年来上市新车的“生肖属性”。

生肖鼠

代表车型：全新Smart fortfwo

匹配特征:关于为何生肖鼠排名第一的民俗故事拥有众多版本，但其快速灵活的天性却令人印象深刻，俨然是一个充满灵性的小精灵。

●气质灵动活泼惹人爱

Smart fortwo在2009年推出第一代车型，2014年巴黎车展迎来全新换代，2015年7月30日，全新Smart fortwo在国内正式上市，官方指导售价为12.50-13.60万元。说到灵动自由，我想Smart fortwo自然是当仁不让，独树一帜的定位、呆萌个性的外观设计，小巧的车身尺寸，在这个“主要看气质”的年代，与生肖鼠的不谋而合。

特殊的定位成就了Smart fortwo的与众不同，体型虽小，但无论走到哪里都会成为关注的焦点，同时也积累了大量的粉丝。全新Smart fortwo在保留了经典设计语言的基础上进一步在细节方面进行优化，车身尺寸没有明显变化，但线条更加饱满流畅，进气格栅的尺寸更大，头灯造型圆润可爱，正面看上去像极了一只俏皮的小精灵正在咧着嘴冲你微笑，充满了喜感。除此之外，全新Smart fortwo提供了9种车身颜色，搭配tridion安全车体结构的双色设计，将实现超过40种的颜色搭配。

内饰在极力满足年轻消费者对于个性化的追求，中控设计简洁明了，通过大量圆形元素点缀出Smart活泼有趣的品牌风格。与此同时，内饰同样会提供丰富的颜色搭配，满足不同消费者对于个性化的要求。

●小身材大肚量，“萌鼠”肚里装“蜗壳”

2.69米的车身长度，1.87米的轴距以及不到3.5米的最小转弯半径，当这些数据一一陈列在眼前，你就会发现它是一台不能再mini的微型小车，没有亲身体验过的卡友或许会对其实用性存在疑问，但是蜗壳却为Smart看似紧凑的空间做了个硬广，身高1.98米的NBA巨星科比·布莱恩特都可以和Smart愉快的玩耍，我们普通消费者自然不在话下。

●同级别最佳的安全性

全新smart fortwo拥有tridion安全车体结构，不仅美观，而且更重要地是非常坚固。高强度和超高强度钢合金的使用比例占tridion安全车体结构的72%。此外，全新smart fortwo上增加了许多以前只有在高档车上才能见到的配置，比如侧风稳定控制辅助系统，驻车辅助系统（限高配车型），这两项配置都进一步加强了全新smart的安全性。

2014年7月，为了庆祝smart新车发布，戴姆勒公司还特意进行了smart fortwo与奔驰S级的对撞试验，要知道，奔驰S级的车重可是smart的两倍。当两车以50km/h的速度相撞后，smart fortwo并没有被撞得支离破碎，乘员舱保持了不错的完整性。据戴姆勒官方称，这样的表现来自于其高强度的钢制车壳，另外也是得益于新款fortwo的发动机后置方案，因为这个方案使车身前部拥有了更多的撞击缓冲区。

全新smart提供1.0L和0.9T发动机。这两台发动机的最大输出功率分别为52kW（71Ps）和66kW（90Ps），同时用全新的双离合变速箱取代了老款车型中饱受诟病的AMT变速箱，驾乘体验进一步升级。

生肖牛

代表车型：福特金牛座

匹配特征：牛留给人的印象永远是低调沉稳，任劳任怨，内敛低调的金牛座当然是最佳选择。

或许金牛座这个名字在国内并不是那么的耳熟能详，但在2015年广州车展期间国内上市的长安福特金牛座 却已经是第七代车型。横眉冷对千夫指，俯首甘为孺子牛，金牛座真的就像一个踏踏实实的好伙伴，伴随着福特也陪伴着众多消费者走过了风风雨雨的30年。

作为一款中大型轿车，福特金牛座定位于高端商务座驾，竞争对手瞄准丰田皇冠和别克君越等车型，在2015年广州车展期间正式上市，售价为24.88-34.88万元，成为福特在华的旗舰车型。

新车虽然依旧采用福特家族是的设计语言，但整体气质明显区别于蒙迪欧的动感时尚，从任何一个角度看过去，金牛座所散发出的内敛和沉稳，都充分迎合了商务人士的内心诉求。

福特金牛座外观没有任何多余的修饰，四平八稳是它留给人们最直观的印象，车身长宽高分别为4996/1878/1503mm,轴距达到2949mm，巨大的车身通过更加沉稳庄重的笔触的勾勒，旗舰级全尺寸轿车庞大的体量带来的强烈存在感让人无法忽视。

旗舰就要有旗舰的样子，福特金牛座的内饰同样突显了浓郁的商务气息，成熟稳重成为了其内饰的主旋律，用料水平和装配工艺都代表了福特汽车的最高水准。丰富到无解的配置是金牛座另一个巨大亮点，金牛座全系标配LED尾灯、全景天窗、隐私玻璃、双区自动恒温空调、多功能方向盘、主驾驶座椅电动调节、前/后可调头枕、发动机远程遥控启动、电子手刹、换挡拨片、MyFordKey我的智能钥匙电子车身稳定控制系统、坡道辅助、自动驻车、胎压监测、倒车影等众多日常实用配置，而不同车型间还会出现豪华皮质座椅、后排座椅加热/通风、后排老板键、ACC自适应巡航、盲区监测系统、后排气囊安全带、自动防眩目后视镜以及ANC主动降噪系统等配置，这当然是旗舰该有的表现，也是一位风雨同舟的好伙伴该有的担当。

金牛座配备了两种动力可供消费者选择，分别是2.0T和2.7T EcoBoost发动机。其中2.0T的最大输出功率为 180kW（245Ps）。而且2.7T是一款V6双涡轮增压发动机，可以输出功率为241kW（329Ps），均匹配6速手自一体变速箱。

smart fortwo/福特金牛座

生肖虎

代表车型：宾利添越Bentayga

匹配特征：虎乃百兽之王，不怒自威，拥有虎啸山林，唯我独尊的霸气，作为全球范围内尚无对手的宾利添越，自然名副其实。

全球最奢SUV，尽显王者风范

宾利想要打造一款超豪华SUV的想法由来已久，在综合了各方面因素后，这个计划终于变成了现实。在2015年9月15开幕的法兰克福车展期间，宾利添越Bentayga正式全球首发，并在不久后的2015年10月23日在国内正式上市，售价区间为398-480万元，一举成为全球最贵SUV车型，威震天下。

对于这样一款SUV车型来讲，用任何笔墨去描绘它的外观有多么的优雅大气，内饰有多么的精致奢华都显得多余和苍白无力，因为这是一台宾利，即使是一款自品牌创立以来从未涉及过的全新车型，她依旧不会令人感到失望，添越拥有一辆宾利车型该有的一切特征，具备SUV车型的实用性、宾利的运动基因没有丢、还拥有匹配这个品牌水准的做工与材质以及出色的越野性能，如同那威风凛凛的老虎一般，扑、抓、咬、冲、跃，十八般武艺，样样精通。

宾利添越目前在全球范围内暂无竞争对手，虽然市面上的保时捷卡宴、路虎揽胜这些SUV已经将各方面都做到了极致。但面对宾利这个传统奢华品牌推出的SUV而言还是束手无策，添越在任何方面都做到了尽量完美。在技术层面上，大众集团雄厚的研发实力也给予了宾利足够的技术支持。添越依托于大众MLB（前纵置发动机/四轮驱动）模块化理念构建的大型车平台，尽管从平台来看与全新奥迪Q7以及下一代保时捷卡宴系出同源，但包括那台全新设计的6.0L W12双涡轮增压发动机在内的80%车身部件都是添越Bentayga所独有的。

生肖兔

代表车型：AMG GT

匹配特征：生肖兔气质柔和，温婉恬静；对于AMG而言，静若处子，动若脱兔便是最合适不过的诠释。

对于奔驰来讲，AMG已经成为了一种信仰，“感性”与“纯粹”被赋予到每一辆车之中， 它们的设计总是以一种独特的理念诠释着每款车型的不同性格，这当然包括AMG GT，安静时，她如同工艺品一般，温婉恬静；动起来时却又是另一番极致的景象，超凡脱俗，所有的一切都是那么的游刃有余，那么的驾轻就熟。

作为对经典车型Mercedes-Benz SLS 63 AMG的继任者，AMG GT的实际定位要低于前辈，但这位旗舰超跑的依然传承了AMG的品牌精髓。新车外观找不到任何一条硬朗的线条，但优雅的弧度依旧使她霸气十足，扁平的车头既是对经典的传承也符合最佳的空气动力学性能。

全新的星钻式中网极具未来感和科幻色彩，优雅的线条勾勒出经典的车身比例，近乎完美的配重比例带给AMG GT绝佳的动态响应，总是在不经意间打动人心。

AMG GT搭载一台代号为M278的4.0T V8双涡轮增压发动机，最大输出功率461Ps，峰值扭矩为600Nm，传动系统匹配7速双离合变速箱。4.0T发动机粗暴直接的动力输出，可以瞬间将看似优雅的AMG GT推到另外一个极致，完全化身为一头斯文的野兽。

宾利添越/AMG GT

生肖龙

代表车型：全新宝马7系

匹配特征：龙于中国传统文化，向来是完美的化身；7系于宝马，亦是如此。

2015年10月24日，全新一代（第六代）宝马7系正式上市，售价区间为118.8-198.8万元。新一代7系外观延续了老款车型成熟大气的风格， 并在细节处有所调整，整体造型更年轻，车身尺寸有所增加。除此之外，宝马通过在智能轻量化领域的技术优势以及各种高科技配置，重新定义了旗舰级豪华座驾。

大型豪华车市场向来三足鼎立，纷纷扰扰这么多年，宝马7系似乎一直生活在奔驰S级的光辉之下，但这一次宝马真正的卯足了劲想要改写局面。一个品牌的旗舰车型，不仅集中了最高端的技术，更是企业最顶尖造车工艺的体现。

车身外观相比上一代车型更加年轻，但依旧气势如虹，不同于奔驰S级由内而外散发出的优雅，宝马始终无法割舍的是已经融入品牌精髓的运动基因。车身尺寸较现款车型有所增加，依旧提供标准轴距版和长轴版车型，而引入国内仍然为7系长轴距版，轴距达到惊人的3210mm，超大的车身使得全新一代宝马7系成为宝马史上最大的量产车。

作为全新一代车型，新车最大的亮点在于出色的轻量化表现和武装到牙齿的科技配置。新一代宝马7系采用了（Carbon Core）”的理念，基于宝马全新平台“35up”后驱平台制造，该平台使用了大量的铝合金、碳纤维（CFRP）等复合材料打造。这种结构达到了比超高强 度钢材更高的强度和刚度，新车整备质量却较上一代车型降低了130Kg。除此之外，当对手们还在玩LED的时候，宝马已经装备了领先于对手的激光大灯。射程比LED大灯提升58%，同时具备智能远光灯功能；另一个亮点就是手势控制系统，虽然识别的手势目前只支持控制音量、接打电话和自定义这几种项目，但它仍然是有着开先河意义的创新，同时还拥有智能钥匙、后排娱乐系统等众多高科技配置。

作为大型豪华轿车，后排的乘坐舒适性自然是重中之重，奢华的空间和丰富的配置为后排尊贵的客人提供了非凡的乘坐体验，但即使是旗舰车型，宝马依然不屑于考虑为舒适彻底妥协，只是在保留运动基因的同时尽力去追求舒适，不同的造车理念自然指导出性格迥异的产品，或许在宝马看来，这就是完美。

生肖蛇

代表车型：新款保时捷911 Carrera

匹配特征：蛇动作诡异，灵动迅捷，911这三个数字，无论对于车迷而言，还是对于保时捷本身都意义非凡，她如同灵蛇一般，举手投足间，彰显杀手本色。（配图为保时捷911 Turbo）

作为保时捷旗下当家花旦，911在全球各地拥有众多忠实粉丝，作为一款拥有超过50年历史的经典跑车，每次换代都使自身进化的更为强大。2015年法兰克福车展上，保时捷推出了911 Carrera的中期改款车型。

经典是需要传承的，所以哪怕是任何一次细微的改动都要谨小慎微，此次改款911 Carrera的车身比例和线条依然沿袭了911的传统，高于发动机舱盖的翼子板、圆形大灯以及向下倾斜的车顶轮廓线和渐窄的侧车窗，给人的总体印象相比老款更加的低矮。变化的重点在于车辆尾部，为保证发动机舱充足的空气供应，后盖上的格栅叶片呈纵向排列，911 Carrera采用双边共两出的排气布局，而911 Carrera S自采用双边共四出的排气，并在后保险杠两侧增加了全新的空气动力学开口，以追求极致的动力性能。

新车的内饰在细节方面有所调整，但仍然设计简洁，保持着以驾驶员为导向的设计，用料则是大量的真皮和alcantara面料。配置方面，保时捷新款911装备有自适应巡航控制系统、车道变更辅助系统、碰撞制动系统等。而且搭载的Sport Chrono组件，可以针对四种驾驶模式进行选择。与此同时，入门级车型还将配备PASM（主动悬架管理系统）和全新的减震器，并可选装后轮转向系统。

动力方面也是新车变化最大的地方，这次保时捷新款911装备了一台全新的3.0T双涡轮增压水平对置六缸发动机，并提供了两种不同的动力输出。其中，新款保 时捷911 Carrera的最大功率为370Ps，峰值扭矩为420Nm，而新款保时捷911 Carrera S的最大功率为420Ps，峰值扭矩为500Nm，与之匹配的是7挡PDK双离合变速器。另外，新款911 Carrera的0-100km/h加速时间为4.2秒，而新款911 Carrera S的0-100km/h的加速时间为3.9秒。

宝马7系/保时捷911

生肖马

代表车型：法拉利 488 GTB

匹配特征：马儿善跑，日行千里且爆发力极强；法拉利乃速度的化身，一骑绝尘，留给对手的只有背影。

作为一个传奇品牌，几乎每款法拉利都有很多故事可说，法拉利在发动机、底盘以及动气动力学方面极其深厚的造诣，让其拥有这样的资本。作为法拉利458 Italia的继任者，法拉利488 GTB同样有着众多不得不说的亮点。

488 GTB由法拉利造型设计中心设计，在融入458设计精髓的基础上，通过充满力量之美的设计语言勾勒出轮廓分明的车身侧面线条，运用简练而优美的曲线为488 GTB打造出一副迷人身段。然而，车身上的每一根线条都具有实际的功能性，以保证极高的空气动力学效率。

车辆前方的进气口采用了接近F1赛车设计的双扰流板，纤细狭长的外后视镜上设计了导流槽，造型独特的门把手，尾灯两侧的气道，车尾巨大的扩散器等众多源自F1的空气动力学设计保证了其最佳的性能，对于一款对于速度有着极致追求的车型来说，任何的精雕细琢都不为过。

GTB的含义是豪华双门超级跑车，而根据法拉利贯用的命名方式，488自然就代表每个气缸的排气量为488ml，8个气缸相加就是发动机的排量3.9L。相比458上搭载的4.5L自然吸气发动机功率增加了101Ps，达到680Ps，而峰值扭矩则暴涨至760Nm。堪称暴力的动力输出搭配调教精良的底盘，法拉利488 GTB能够带给驾驶者的，必然是完美的驾驶感受。

在英国，人们已经习惯用FQ作为某款高性能神车的车型名称。FQ的意思是Fucking Quick，翻译过来的意思就是：真TMD快，用来形容这匹由马拉内罗工程师精心打造的跃马，再合适不过了。

生肖羊

代表车型：广汽菲克JEEP 自由光

匹配特征：生肖羊温情儒雅，外柔内刚；国产JEEP自由光就像广告语中的那样，是一辆哪儿都可能去的SUV，与身边的人一起分享美好和感动，像极了家庭中秉性温和、有担当的男主人。

JEEP自由光国产化姗姗来迟，但作为JEEP品牌首款国产车型，其实际意义不言而喻，抛弃了所谓的“豪华进口品牌”的光环，国产后新车售价更接地气，20.98-31.58万元的售价与主流的紧凑级SUV形成竞争，使其在空间方面优势明显，而不错的越野能力也成为了自由光的另一大卖点。

设计上，国产版自由光与进口车型基本保持一致，整体风格圆润。细节方面，分离式的前大灯和进气格栅的设计十分个性化。不过，国产车型把原来的单排气管改为内嵌在后保险杠的双排气管，并且牌照框更换为国际通用版。此外尾部还可以清晰地看到“广汽菲克”字样，以证明其国产身份。

内饰方面也延续了进口版车型的设计，并且完全不用担心国产后的自由光在内饰用料和工艺上的缩水，毕竟进口车型也不是靠内饰质感赢得市场的。无论是乘坐空间或是储物空间，国产车型与之前的进口版都保持一致。

温情儒雅的男主人，自然要时刻为车内的成员着想，国产JEEP自由光装备了大量安全配置，包括全系标配的前排侧安全气囊与前后一体式侧安全气帘，电子驻车制动系统、预警式制动系统、上坡辅助系统、牵引力控制系统、电子防翻滚控制系统、拖车辅助系统等。而电动尾门、倒车影像、盲区监控系统、自动泊车等为中配车型的选装配置，两款高配车型上则均有体现。

与进口版车型相比，国产自由光相比进口车型增添了副驾驶座椅电动调节、主动进气格栅、前风挡和前车窗静音玻璃等，同时把发动机舱盖手动支撑改为液压挺杆等。

动力方面，国产JEEP自由光分别搭载2.0L和2.4L自然吸气发动机，前者最大输出功率155Ps；后者最大功率177Ps，峰值扭矩229Nm，全系均匹配来自ZF的9速自动变速箱，并在标定方面做出进一步优化。

法拉利488 GTB/广汽菲克JEEP自由光

生肖猴

代表车型：特斯拉MODEL X

匹配特征：猴机灵活泼，聪明调皮，特斯拉MODEL X在最新的造车理念下打造，像一只精力充沛猴子，爱玩好动，难以驯服。

前不久，特斯拉官方正式公布了MODEL X车型国内售价。其中MODEL X标准版90D的售价区间为96.1-117.18万元，而Signature Red限量版P90D车型为147.95万元。

新车在外观上基本延续了特斯拉MODEL X概念车的设计，并保持了特斯拉MODEL S的设计风格。同时，特斯拉MODEL X将提供包括黑色、白色、棕色、深红色在内的多种车身颜色。新车最大的特点就是采用了LED光源的头灯、鸥翼门以及2+3+2式的七座设计。另外，新车标配了自动扰流板，并且能在72km/h的速度下自动开启，因而新车的风阻系数能够达到0.24。

内饰方面，新车采用了三辐方向盘，并且中控区依然装配有巨型液晶显示屏。同时，仪表盘以及空调出风口等地方，还采用了镀铬材料进行适当的修饰。可以肯定的是，特斯拉MODEL X的内饰部分也与现款MODEL S那样科技感爆棚！

特斯拉开启了电动汽车的新纪元，电动机独特的输出特性赋予了MODEL X难以驯服的个性，采用双电机全轮驱动技，最大续航里程可达470公里，0-100km/h的加速时间为5.0秒，最高时速达到250公里/小时。另一台MODEL X P90D Signature Red限量版则在MODEL X P90D车型基础上打造而来，当它开启Ludicrous狂暴模式时，0-100km/h的加速仅需3.4秒，续航里程达450公里。

生肖鸡

代表车型：奥迪S6

匹配特征：鸡很平凡，却又天生好斗；奥迪S6平和的外表下隐藏着一颗暴怒的心，“扮猪吃老虎”，奥迪性能车当仁不让。

2016年1月22日，新款奥迪S6正式上市，官方售价为99.8万元。新车搭载4.0T V8发动机，轴距较A6L短104mm，并在外观内饰设计上都有一定的变化。

新款奥迪S6在外观设计上有一定的变化，搭载了全LDE大灯和全新的LED日间行车灯，并对前保险杠设计进行了调整，但在茫茫车流之中的辨识度并不高，若不是车身侧面的“V8T”标识和车尾双边共四出的排气，很容易被当做一台普通的奥迪A6。

奥迪S6似乎深喑中华武术之道，天下武功皆可破，唯快不破。她其貌不扬，你大可把她当做一台普通的奥迪A6游走于车流之中，一旦遇到不识相者前来挑衅，天生好斗的奥迪S6懂得速战速决，并不需要太多耗费太多精力，便可在电光火石间完成致命一击，深藏功与名。

奥迪S6仍然搭载4.0L V8双涡轮增压发动机，最大功率达到331kW（450Ps），0-100km/h加速时间仅需要4.4秒，相比高调的跑车，依然是一头不露声色的“战斗鸡”。

特斯拉MODEL X/奥迪S6

生肖狗

代表车型：一汽丰田卡罗拉双擎

匹配特征：忠诚可靠，永远是人类的好朋友。

2015年10月28日，一汽丰田卡罗拉双擎车型正式上市，售价区间13.98-17.58万元，迈出了丰田混动车型在国产化进程中历史性的一步。卡罗拉双擎是由1.8L阿特金森汽油机和电机组成，百公里综合油耗为4.2L/100km。

卡罗拉双擎车型是在汽油版车型基础上研发而来，因此整车造型延续了汽油版的设计风格，但是在细节上仍然做了调整，使该车看上去更加激进并充满速度感。新车的头灯以及前保险杠的造型做了扁平处理，双横幅镀铬装饰条几乎融为一体，并于前大灯相连接。大灯较普通版车型更加动感。同时在镀铬横幅中央的丰田标识还采用了蓝底设计，彰显其新能源车型的身份。

卡罗拉双擎的内饰设计与汽油版车型也保持高度一致，新车全系标配带自动水平调节功能的 LED前大灯、带加热功能的外后视镜、4.2英寸液晶显示屏、换挡拨片、自动空调、AUX+USB、电子车身稳定系统、6安全气囊以以及发动机一键启动系统等。

动力方面，该车将采用与现款普锐斯相同的动力系统，由1.8L阿特金森汽油机和电动机组成，其最大功率为73kW（99Ps）。传动部分，将匹配E-CVT变速箱。卡罗拉双擎最大的卖点就在于混合动力系统带来的出色燃油经济性，4.2L的综合百公里油耗是同等价位其它非混动合资对手所完全不能企及的，而油电混合动力系统在续航方面的出色表现也是相比其他新能源车型巨大的优势，无需担心充电问题，卡罗拉双擎就像一位忠诚的好伙伴，踏实的伴随着你走向天涯海角。

生肖猪

代表车型：广汽丰田汉兰达

匹配特征：朴实无华，大块头有大智慧

提到汉兰达，其出色的市场表现在几年前真的可以用独孤求败来形容，因为自2009年国产汉兰达以首款国产7座SUV车型的定位问世以来，销量一直非常可观，这也毫无疑问的成就了汉兰达同级别霸主的地位，但和汉兰达慢慢相处下来，你会发现，最大的感受就是看似平凡的她总能带给我们一份安心和朴实，这也让我们体会到了这个大块头的大智慧。

2015年3月20日，广汽丰田全新一代汉兰达正式上市，新车共推出2.0T和3.5L两种排量共计12款车型，售价为23.98-42.28万元。

外观方面，新一代国产汉兰达的整体轮廓与海外版车型大致相同。新车前进气格栅采用梯形设计，贯穿式镀铬横条幅与两侧前大灯组相连。车尾部分，尾灯组造型与前大灯相呼应，整体视觉效果大气时尚兼具。

尺寸方面，国产全新汉兰达的长宽高分别为4855/1925/1720mm，轴距2790mm，空间也有了进一步提升。新车内部将采用2+3+2式的7座布局，并配备有全景天窗。此外2.0T车型将采用18寸轮圈，而3.5L车型将采用19寸轮圈。

内饰上，国产全新汉兰达同样延续了海外版设计风格，采用了家族式设计理念，相比现款车型更加时尚，中控台大量使用了软触感材料，整体质感有明显提升。

动力方面变化较大，国产全新汉兰达新增一款2.0T涡轮增压发动机，最大功率162kW，来取代现有的2.7L自然吸气动力，而3.5L发动机则被保留下来，其最大功率201kW。传动系统上，新车或配6速自动变速器，并且还将会提供四驱系统供选。

一汽丰田卡罗拉双擎/广汽丰田汉兰达

汽缸数字代表什么生肖3

柴油小G人，奔驰追加推出G350d！

奔驰 旗下「硬汉代表」G-Class 在今年初推出全新改款车型时，首波仅发表 G500、G63 两款汽油车型，不过近日原厂无预警推出 G350d，成为车系阵容第三位成员，不过即使定位为「入门」车型，新车不仅动力提升，在全新改款格局下却一点也不显「入门」。

自 1979 年问世以来，Mercedes Benz G-Class 以硬汉身型、豪华内装，及强大的越野能耐跨越了 40 年的历史，维持代号 W463 的改款车型在今年三月日内瓦车展正式露面，至于最新推出的 G350d 则是预计 2019 年 1 月于海外开始发售。

G350d 搭载原厂代号 OM656 的 3.0L 直六涡轮柴油引擎，提供 286hp/61.2kgm 动力输出，不仅马力较前代搭载 3.0L V6 引擎有所提升，可于转速 1,200～3,200rpm 爆发的 61.2kgm 扭力更直逼排气量更大、汽缸数更多的 G500 所拥有之 62.2kgm 峰值扭力，完全发挥柴油引擎的优势，搭配 9G-TRONIC 九速手自排变速箱，0-100km/h 加速成绩为 7.4 秒，极速则为 199km/h，对于一部车体方正、拥有超过两吨车重的越野猛汉而言已属相当强劲。

车体则维持 Off-Road 能力强悍的梯形分离式架构，拜采用更多轻量化且高刚性的钢材与铝材，重量得以减轻 170kg 之多 ; 前悬吊则换成双 A 臂，而非传统越野车的固定式车轴，同时前悬吊下支臂设计也因应越野属性抬高，使其获得更好的穿越能力，离地空间增加 6 mm 来到 241mm，让涉水能力从 60cm 增加到 70cm，进入角/离去角/穿越角分别有着 31º、30º 与 26º 的优异表现；至于后悬吊部分则维持固定式车轴，强化连杆从以往的三支增加至五支。

外观部份并未做太多更动，延续车迷心中永留存的经典硬派本色，比对新款与旧款在车身 D 柱的转折角度便不难发现 G-Class 变得更有一体感，车门外缘也改以圆角设计、后窗固定方式更从古老的胶条固定改为胶合，让整体细节更为利落。配合原厂所导入的前、后 LED 灯组，确实让新款 G-Class 在保留备受推崇经典外型之余，更具新时代车款所应有的科技元素。

车室内装想必大家并不陌生，用上源自新世代 S-Class、E-Class 的双 12.3 吋数字屏幕布局，G350d 则配置 ARTICO 皮革作为座舱铺陈，辅以多功能触控方向盘、金属与碳纤维饰板，造就迥异于过去时代的奢华科技氛围。