黑头鸭代表什么生肖

国内外200多种珍禽异兽为何要在周口安家,下面一起来看看本站小编光明网给大家精心整理的答案,希望对您有帮助

黑头鸭代表什么生肖1

引黄调蓄工程盘活了周口的“水经济”,改善了生态环境,吸引多种野生动物于此落户

河南商报记者张逸菲文/图

周口不缺水系,除了城市的沙颍河,引黄调蓄的水系,再一次盘活了周口的“水经济”。

城市依水发展,改善了生态环境,在周口市内,竟能听见珍禽的啾啾鸣叫。不仅如此,国内外200余种珍禽异兽落户周口,个个儿膘肥体壮、油光发亮,让人看到不禁赞叹一句:周口的水土真“养人”。

原来一两天才能排完的雨水如今仅需两小时

周口市民没有想到,近两年,周口市的发展速度这么快。

特别是位于城市东边的周口市城乡一体化示范区(下文简称“示范区”),简直是一天一个样。

觉察到城市越变越好,表征可能是外在的,例如洋气的高楼大厦、宽广整洁的街道和街边繁茂的绿化,但是有一种潜移默化的变化:这两年,在周口市内,竟能看见成群结队的白鹭、天鹅、黑头鸭等珍稀动物驻足停留,来这里越冬了。

“这是生态环境改善后,大自然的馈赠。”示范区党委委员、副主任张晓对河南商报记者说。

候鸟们的栖息地,是位于示范区的周口引黄调蓄工程。张晓介绍,项目在2018年7月正式开工,是河南省重点工程,也是周口市委、市政府确定的重要水利工程、民生工程、生态工程,“项目主要由引水、蓄水、退水以及周边景观工程四个部分组成,主要功能为农业灌溉调蓄,同时也是周口市应急备用水源。”

周口市不缺水系,但之前现有的宝贵财富,却未被好好利用。污染加剧、地下水资源超采、水资源利用效率偏低……张晓说,引黄调蓄工程最主要的目的,就是进行水生态的保护,建立节水型城市,修建大的蓄水设施,做到“丰蓄枯用”,并在此基础上,发展与此密切相关的“水经济”。

目前项目一期完成,二期正在筹备施工中,整体工程刚刚过半,周口市民却已经在今年夏天“尝到”了实惠。

“今年7月下旬,周口市下了一场大暴雨。”张晓对这场特大暴雨仍记忆犹新,“瞬时降雨量大,短短一会儿,路面的积水最深时,能到成年人的大腿根。”

特大暴雨,往往是考验一座城市是否具备优秀排水力的“试金石”,而今年的周口,显然高分通过了这次“考试”,“不到两个小时,雨水就排下去了。”张晓很骄傲,“不夸张地说,往年,这种暴雨带来的内涝,要一到两天才能排净。”

新水系吸引白鹭等候鸟过冬

引黄调蓄工程,带来的成果不止这些。除了参与市内水环境的宏观调控、引水灌溉,引黄调蓄工程两岸的景观工程,也给城市增添了更多色彩。

据了解,工程所在的水系,一路从黄河顺延贾鲁河而来,与沙颍河连通,只不过在连接处,用闸隔开。

11月9日一早,河南商报记者一行来到工程水系,初冬的清晨,气温有些低,水系旁微风轻吻水面,泛起阵阵涟漪。“因为还未完全建设完毕,所以还不能对市民开放。”张晓说。

尽管这样,准备工作却早已到位。水系岸边停着多辆双层的观光船只,张晓说,等到正式开放时,市民可以乘船游玩。

不远处的水道支流旁,稍停落脚的白鹭在岸边小憩,洁白的羽翼点缀了寂寞的冬日,挺立孤傲的身姿,像是这片水系的守护者。不知是不是我们的称赞打扰到了这群“卫士”,只见领头的白鹭张开翅膀,悠闲又缓慢地向天空飞去,带领一众白鹭在空中恣意盘旋,好不自在。

啾啾鸟鸣,良好的生态,带来的是视觉、听觉等各种体感的享受。“这是近两年才能看到的奇景。”工作人员欣喜地说,“生态环境变好了,吸引更多鸟儿驻足,真荣幸,竟然能在市内看到这样的场面。”

安全舒适的环境,保留了珍禽异兽的懵懂和单纯

好环境,吸引的不止是自发前来过冬的候鸟们。

对于周口野生动物世界的各种珍禽异兽而言,从各地来到周口,真可谓是掉到了“福窝窝”里。

搭乘观光车,进入野生动物放养区,首先映入眼帘的,是毫无戒心的鸵鸟、鸸鹋和赤大袋鼠,它们慵懒地卧在马路边,看着来访者。

看到车来,有点“眼力见儿”的,还能小步快点跑开,但凡犯点儿懒的,你还得让着它把车速放慢,缓慢又无声地提醒它们:“师傅,该挪挪地儿啦!”

进入猛兽区,还真有点害怕,观光车没有窗户及任何保护措施,从视觉上看,猛兽就在你面前。

有多近?简单来说,要是一只东北虎想朝你扑过来,感觉也就刚舒展身体跳两下,就能扑到人跟前。

千万别害怕,猛兽离得近,利用的是“视觉差”。周口野生动物世界总经理张玉玺告诉河南商报记者,猛兽的活动区域前,有一个深五米、宽六米的壕沟。

游客平视,一纵一深,造成了一种视觉差,认为猛兽就在眼前,也不奇怪了,“这种设计,在野生动物园里,算得上头一份儿。”

杂技产业落户周口老城区,助推当地文化产业发展

一路搭乘观光车走过,东北虎、孟加拉虎、非洲狮、非洲象、澳洲袋鼠、马来熊……据在场的工作人员介绍,目前,有200余种国内外珍禽异兽正在引进,园区仍在建设,全部建成后,将成为豫东南地区规模最大、功能最全、标准最高、动物品种最多的综合性文化旅游项目。

“节假日时,日接待游客的数量,可以达到两万人次。”工作人员介绍。

不仅有珍禽异兽,园区内还有能容纳近两千人的森林大剧院,世界顶尖的惊险杂技以及大型杂技情景剧都将在此激情上演。

“周口是我国杂技艺术的主要发祥地之一,也是全国第一个市级‘中国杂技之乡’。”工作人员说,“我们通过积极承办全国杂技产业发展高峰论坛、大型国际杂技艺术节等活动,彻底终结周口杂技产业‘墙内开花墙外香’的历史。”

杂技文化产业落户周口市川汇区,作为老城区,文旅产业的发展,将助推整个区域经济发展,同时也是“十四五”期间周口市全力打造的重点。

“在对外进行招商引资时,我们并没有放弃对本地特色文化产业的扶持。”周口市川汇区委书记李宗喜说,“比如目前已经投入运营的杂技产业园,已经显现出其对本地文化产业的推动作用,我们也想以此为契机,将周口市杂技文化发扬光大。”

来源: 河南商报

黑头鸭代表什么生肖2

【环球时报特约记者 潘子正】不久前, 10万只绍兴鸭子要出征巴基斯坦灭蝗的新闻一度火热。不管能否成行,浙江“绍兴鸭子军团”名声大增。其实,鸭子灭虫在很多国家都有实例。在泰国,人们至今保持着稻田养鸭的传统。有的农民还专门开办了“鸭子学校”,培养“灭虫鸭学员”。它们不但用来清理学校自家农田,还能被派送到邻家稻田执行任务。

牧鸭人在赶鸭子。

五个月入学,六个月考核

距离曼谷两小时车程的华富里府是泰国著名的水稻生产和出口地。在很多人选择用除草剂、除虫剂和化肥提高大米产量的同时,也有人坚守了稻田养鸭的传统,74岁的松努耶就是其中的代表人物。只要说起他的鸭子学校,当地人都会竖起大拇指。《环球时报》记者因此特地前往一探究竟。

在傍晚微热的南风里,身披褐色羽衣的黑头鸭正在成群进食、嬉戏。突然间,松努耶用哨子吹出两声清脆之音。鸭子们立刻伸直脖子,停顿了几秒后纷纷列队游向田埂。数分钟内,3000只鸭子已经整齐上路。松努耶满意地笑着说:“鸭子校车已经就绪,大家放学回家喽!”心领神会的“鸭子学生”快速却有条不紊地顺着坡板走上小卡车。由于学生数量庞大,露天车厢分为7层,每层高度约30厘米,刚好够鸭子直立站稳。各层之间设有小坡道,先上车的鸭子占满上层,后来的鸭子则待在下层。等到全部学员各就各位,前后耗时只有30多分钟,鸭学员如此的整齐行动让记者和其他参观者看得目瞪口呆。最后,松努耶收起小坡道,载着一车鸭子回到农场的鸭棚宿舍。

鸭子学校每年的开学典礼都选在星期五,第一批学员是从鸭场购买的5个月大的99只鸭子,松努耶说“因为泰国人认为99和星期五可以带来幸运,5个月大的鸭子也最容易适应稻田养鸭模式。”从99只鸭子中,松努耶要选出领队的班长,在一周后带领其他新学员学会上下校车的技能。

让3000只鸭子掌握利用小坡道上下有铁丝网的车厢并非易事。一开始,松努耶要在四五个人的协同下,一边吹哨,一边用竹竿驱赶。鸭毛四处飞扬,鸭叫不绝于耳,那阵势真是“赶鸭子上架”。大汗淋漓的众人花了两个多小时,终于让惊慌的鸭子全部上了车。然而,要从鸭子学校毕业,它们还要会下车。对那些找不到坡道困在上层的鸭子,校车备有类似消防员使用的紧急滑道,让它们乘坐滑道迅速下地。校长松努耶的考核标准是,30分钟上车,15分钟下车。训练鸭子,他特别强调要有耐心、不能训斥和体罚。通常在领头鸭领会校长的指令后,其他鸭子都会跟随模仿。经过30天培训,校长的不懈努力换来喜人成果,6个月大的鸭子都习惯了口哨声和上下校车,考核全部通过。

鸭子学员为校长省钱赚钱

学会了上下校车,鸭子们就正式过起每天朝九晚五的学校生活。早上乘校车到田间觅食、嬉戏,傍晚随校车回到宿舍休息。

稻田养鸭优势十分明显。福寿螺、蚜虫及叶蝇等是水稻生长的天敌,而在稻田里吃虫觅食则是鸭子的天性。在插秧后第一个月,福寿螺繁殖迅速,能造成重大损失。鸭子不仅吃掉了害虫,还在啃食杂草的同时不伤一点儿禾苗。不夸张地说,稻田就像是鸭子的食堂、操场和澡堂,让它们得到充分进食、活动和沐浴。吃饱喝足的鸭子在田间排出大量粪便,这又是肥田的极佳原料。

松努耶有16公顷水稻,凭借3000只鸭子学员的工作,每公顷成本合人民币约350元(主要是买鸭子的钱和鸭棚晚上的饲料钱),而那些依靠农药和化肥生长的水稻,每公顷成本为1400元。鸭子不仅为学校节省了成本,还能帮助校长挣钱。

鸭子学校的学员属于当地鸭子和欧洲康贝尔鸭子杂交的一个品种,抗病、能吃且产蛋力强。鸭子在6个月大的时候开始产蛋,若是在稻田里吃得好,3000只鸭子每天可产蛋约2500枚。由于这些鸭子大部分时间吃的是虫子和杂草,它们的蛋口味好、个头大,品质远近闻名。除了对外送货,不少邻里和餐厅都来上门购买。松努耶承认,如果有20%的鸭子产蛋,学校就收回了成本,如果50%的鸭子都下蛋,那学校就开始盈利了。

私家车为牧鸭人让路

稻田养鸭本起源于中国,是20年前出现的一场福寿螺灾害让泰国引进了用鸭子对抗虫害的方法。看到松努耶吹口哨“军事化训练”鸭子,最初有人笑话他是疯子,但是现在却主动邀请他把鸭子赶到自家农田除虫,是鸭子学校顶呱呱的成绩博得了大家的信任。

其他地区的鸭子虽然没有学校、也不乘坐校车,但执行相同的任务,他们的主人被泰国人称作“牧鸭人”。得到农田主的通行许可后,“牧鸭人”赶着鸭子在一片片稻田间专场迁徙,它们的吃喝拉撒全部在稻田里完成。记者在清迈府乡下遇到鸭子大军过马路引发大堵车,但车主都自觉停下车来让鸭子先行,导游说“鸭子关乎泰国的粮仓,自然要给它们让路。”作为大米出口大国的泰国,为保大米生产,近5年间进口的农药、化肥数量翻了一倍。大剂量使用化工品对环境和人体造成伤害,许多昔日良田已贫瘠不堪,有农民体内还检测出超标的农药残留。这促使不少人采取了稻田养鸭模式,如今被泰国人征募进入鸭子军团“服役”的有1000多万只鸭子,它们成了泰国有机大米发展模范的生力军。

喜欢和尊敬鸭子的泰国人也很喜欢制作鸭子美食,除了烤鸭、鸭子喜蛋外,用碎鸭肉、薄荷、生菜、辣椒等调制而成的鸭肉拉帕也是极受泰国人推崇的一道菜。以“汤汁鲜美、面条Q弹”红遍全球的泰国三大顶级方便面品牌MA MA、Yum Yum、Wai Wai也都分别推出了各自的秘制鲜鸭泡面,获得 “方便面粉丝”的无数点赞。

来源:环球时报

黑头鸭代表什么生肖3

荷兰鹿特丹的著名景点“大市场”(Markthal)前,游人与居民来往如织,热闹非凡。大市场背后,是一条自14世纪便有记载的运河Steigersgracht。这条运河在城市不断改造的过程中被填埋,如今成为一条封闭的堤沟。平时这条堤沟少有人光顾,只有周围居民楼的居民和附近老教堂的教会人士,会将此地作为散步或停车的地方。然而,自2014年开始,一个“冲浪”项目,在平静无波的运河里掀起了波澜。

城市中的冲浪场

2011年,鹿特丹市议会开启了一项名为“城市倡议(City Initiative)”的活动。此活动旨在鼓励市民参与城市改造,打造真正具有活力的公共空间。鹿特丹市民可以将自己的奇思妙想递交给议会,由市民选出最具创意的项目,将之付于实践。在已建成的项目中,就有如 “The Luchtsingel 天桥”这样被普通市民和设计专家广为称赞的成功案例。

Luchtsingel由ZUS建筑事务所设计,长达400米,串联起了鹿特丹的三个核心地区。本文图片均由作者提供

2014年,一个城市冲浪项目——Rif010脱颖而出 (Rif在荷兰语中是“礁石”之意,而“010”则是鹿特丹的区号),以高票当选冠军,获得了360万欧元的项目启动资金。

荷兰作为靠海且水资源丰富的国家,水上运动在民众间普及度极高。然而鹿特丹距离最近的沙滩有近25公里。项目主导人Edwin van Viegen别出心裁,提议将原本闲置的Steigersgracht运河一部分关闭,变为一个水上运动区。净化过的河水将通过波浪发生器,产生1.5米高的人造浪。市民可以在这片水域进行冲浪、皮划艇、漂流等各类水上运动。除此之外,水域一侧将实施建造一个“海滨”别墅,其中的餐厅区将设有户外露台,让人们能够直接观赏水景。除了常规活动外,每年将有12次大型体育活动在此区域举行。

Rif010效果图

Rif010效果图

Rif010获胜后,坊间盛传项目2015年6月即能完工,首次开放将至当年11月。鹿特丹市政府对这个项目寄予厚望,认为其会像Luchtsingel天桥一样大获成功,成为旅游新地标。但是没有料到,当地居民、教会人士、无法开工的地产项目、建筑评估机构、动物保护协会等各方力量,开始纷纷介入这一原本看似单纯的公共设施项目。而他们所针对的,不仅是Rif010的设计和建造团队,更是鹿特丹市议会本身。2015年,一纸诉状被送至鹿特丹地方法院,抗议市议会的决议,一场延续至今的Rif010建设纠纷自此展开。

闹市净土难再寻

Rif010所处的Laurenskwartier区是鹿特丹的黄金地段。此地汇集了购物休闲场所“大市场”、经典现代建筑“方块屋(Kubuswoningen)”等知名景点,游人如织。大市场前的广场上还定期变身游乐场,架起摩天轮,吸引更多人潮。此地更是大量鹿特丹市民的生活中心。

“大市场”背后的Steigersgracht,却是闹市中一片难得的净土。其实,这片运河区域在与外部水域隔断之前,一直作为渔民与商贩的停泊码头,极富生活气息。鹿特丹在1940年经历了全城大轰炸,所有老建筑荡然无存,而堤沟上一座Vlasmarktbrug的砖石小桥却保留了下来。二战后,随着大规模兴建,附近区域逐渐成了先锋建筑的试验场与游客的聚集地,但Steigersgracht仍保持着普通市民生活的恬淡与祥和。

1912年的Steigersgracht

如今的Steigersgracht

当地居民Thea Schulz说:“这里是鹿特丹最特别的住所之一。”她和丈夫Hans Hoogstad 曾无比庆幸能居住于这片闹中取静的小天地,然而Rif010的到来即将打破这里的平静。“没有人想住在一个游乐园里……”Thea无不忧心地说道,“但还能去哪里找这样的房子呢?”

Thea已年逾花甲,与当地一些中老年居民一起,自2015年起与政府抗争至今。他们提出了不少有理有据的论点。首要的便是噪声问题。运河与河边的居民楼距离不到10米,造浪机与其他水上活动的噪音、餐厅区的人声等,都将大为干扰居民的日常生活。

根据规定,鹿特丹市内的噪音密集区域,只要将室内噪音保持在35分贝以下,即是合理范围内。而根据先期调查,项目周边区域的室内噪音最多达31分贝。不过需要指出的是,室内噪音的预估是在居民窗门紧闭的情况下算出的。

“我们以后可能就无法在周末悠闲地在阳台上享受时光了。”Thea说道。

调查中也并未将观光游客嬉闹喊叫声列入考虑范围内。市议会也承认,势必有一些周围建筑的外立面噪音超过正常范围。为此,政府又为Rif010定制了一条特殊法规,在保证35分贝的内部噪音限制下,允许外立面有更高的噪音负载,代价是未来可能在居民楼上加装一些防噪音装置。

事实上,为了能让Rif010顺利实现,鹿特丹政府已不是第一次破例。作为一个商业+生活区,Laurenskwartier的区域规划本不允许Rif010这样大型户外运动场所的建设。为了让项目顺利进行, 2015年7月14日,鹿特丹政府为Rif010特别授予了第一阶段“环境许可证”,授权其可以违反区域规划进行施工。同年12月15日,又颁发了第二阶段环境许可证。

这样大张旗鼓地为一个项目大开方便之门,引起了不少争议。鹿特丹最大的联盟党The VVD Rotterdam的发言人 Maarten van de Donk 就质疑道:“一般来说,与区域规划相冲突的项目根本不可能建成。现在政府为此数度破例实在令人费解。……一个项目是否应被建成,市民有权利知道。”

2014年“城市倡议(City Initiative)”,有两万一千余名鹿特丹人参与了投票,其中有42%的人将宝贵一票投给了Rif010。在Rif010获胜后自制的宣传片中,采访对象均是荷兰冲浪知名选手、世界冠军等青年一辈。而社交媒体上对此项目的赞誉,也大多是热血气盛的年轻人所留。

而对项目持反对态度的,则大多是常年居住于此的中老年居民。一位老人表示,他已经在此居住了45年,实在不忍看一方净土变得面目全非。如今想来,拥有超过60万人口的鹿特丹,仅凭一个两万人的投票,就决定了市中心黄金地段的存亡,是否有些讽刺呢。

圣玛丽像的眼泪

圣多米尼加教堂 (City Church Het Steiger)静静伫立在距离Steigersgracht不到50米的居民区内。这片被围墙隔离的土地是城市中少有的灵修之地,入口处是整面的彩绘玻璃墙体,将室内渲染得圣洁肃穆。

这座被指定为荷兰国家文化遗产的罗马天主教教堂,供奉的是圣玛丽。每日,教堂内均举行祈祷与灵修活动,在周日则有定期弥撒。在教堂附属的修道院中,居住着Brother Richard和其他修士们,他们几人自2018年夏天搬来此地,“我们知道(Rif010)将带来新的变化,”Richard说道,“我们都在讨论,教堂到底如何与它和平共处?”

City Church Het Steiger内景

鹿特丹律所Hekkelman一份于2016年发表的文章则毫不留情指出,市政当局认为Rif010能与教会和平共处,无疑有些异想天开。长久以来,教堂以其幽静的环境,成为一众信徒的心灵归宿,而且教堂肩负着承办丧礼的重要职责。

在未来,因水上活动而汹涌而至的人群,无疑将打破教堂的宁静与庄严。餐厅所在的“海滨别墅”更是正对教堂正门。最棘手的是,大型水上活动举办时间内,教堂若有丧葬仪式,Rif010方面是否愿意配合并取消活动,成为了一个大大的问号。

因此,教会方面与当地居民一起组成了上诉团体,反对Rif010可能造成的噪音与干扰。对此,市议会坚称,教堂内预期噪音并未超出35分贝的最高值,政府不会因为教堂的宗教特殊性而对其决议做出修改。Rif010方面做出的唯一妥协是,在提前三天通知的情况下,不会在丧葬期间举办大型体育活动。

在2019年1月2日最新一次庭审中,教会方面对Rif010在文化历史上的负面作用再一次提出异议,而结果与几年来不间断的庭审一样,再次被法院予以驳回。

资本利益的博弈

Rotta Nova是位于Steigersgracht旁一个将容纳近300户人家的新居民点,自2006年初开始设计,直到目前仍处于停滞状态。项目停滞,当然与Rif010脱不开干系。Rotta Nova现由建筑承包商“大市场发展公司(Grote Markt Ontwikkeling BV )”负责,其建设区域正与Rif010相冲突。Rotta Nova面向“大市场”的一侧底层,原本计划建造带高露台的饭店和商铺,露台的一部分正好悬置在冲浪水域上方。

Rotta Nova本身因为规划面积问题,自2012年已与政府商讨多次,而Rif010的横空出世更是雪上加霜。在2017年12月的庭审中,Grote Markt相关负责人就此强烈抗议。她提到,Rotta Nova与政府规划部门接洽在先,之前也一直致力于尽早实现Rotta Nova。Rotta Nova早已被列入各种市政计划和文件中,例如“鹿特丹城内计划(Binnenstadplan 2008-2020)”,“Laurenskwartier”分区计划等。但Rif010诞生在后,且也与区域规划有冲突,却被赋予特权,可以说是毫无理由。

而政府的回应则多少令人有些哭笑不得。政府称,虽然与Grote Markt方已交涉近五年,但与其的磋商从未具有建筑许可证一般的法律效应,即政府从未真正在法律上允许Rotta Nova的建设。至此,Rotta Nova的起始建设时间可能将推迟至2020年。而其计划中的底层饭店商铺,也可能会因为Rif010所带来的人流产生变化,变得不再服务于当地民众,而是面向游客和高消费人群。

Rotta Nova效果图

反观Rif010,无限期的拖延也为其背后的团队蒙上一层阴影。对此,项目主导人Edwin van Viegen拒绝接受采访。Rif010的官网久未更新,只有简略的一句“敬请期待(Coming Soon)”,而其官方推特账号则含糊地表示团队正朝着“在2020年将Rif010开放”这一目标努力。

Rif010的效果图在网上版本繁多,没有人知道最后会建成怎样一番景象。而在Edwin van Viegen的公司Cariboo的官网上,对Rif010的简短说明是会有餐厅、更衣室、冲浪店铺和办公区域。当然,这一切都需要那360万欧元的项目启动资金做支持。

在政府网站上,可以查到在2016年Rif010分拨的资金是20万欧元,而2017年因为居民的反对政府撤销了当年的资金。有媒体预测,若2020年Rif010仍旧无法从官司中脱身,很有可能这个项目将竹篮打水一场空。

历史与自然的损耗

鹿特丹居民福祉与古迹委员会(De commissie voor Welstand en Monumenten ,以下简称“委员会”)是市议会委任的组织,专门对在市政建设中有重要影响的新建筑计划进行评估,考量其空间质量与环境影响。

2016年9月,为了协调各方利益,Rif010设计团队声称会在餐饮区的户外露台上增加屋顶,以阻挡噪音扩散。但令人意想不到的是,屋顶的增加竟适得其反,引起了更多的争端。

在餐区屋顶设计出炉后不久,委员会随即发表了反对意见。委员会认为,Rif010方面缺乏对阻隔噪音方法的进一步研究,没有清楚说明加盖屋顶相较于其他方法的优越性。而更重要的是,屋顶的建设将会阻挡水景,使得原本一览无余的运河景观破坏,从而使自中世纪存留至今的Steigersgracht堤沟历史价值下降。不过,这个建议遭到了政府的无视。法院指出,早在2017年,屋顶的建设已经考虑到了必要的视野,对当地的文化历史基本无影响。

而鹿特丹动物协会(Partij voor de Dieren)则从另一个视角向人们提出了警示。动物协会的负责人 J.D. van der Lee是个留着长发、激情洋溢的中年人,数次在Rif010的庭审上慷慨陈词,也曾公开向市长就Rif010提出质疑。在动物协会官网上,有数篇文章反映他的观点。

文中写道,鲜有人考虑城市中动植物的生存环境。一些受保护的植物,例如黑秆和石蕨,就生长在Steigersgracht的河岸上,它们也值得小心照料。此外,似乎没有人对项目周边的物种多样性进行调查。水鸟、天鹅、黑头鸭、蝙蝠等,都经常在此区域出现。而水中的鱼类更是从未得到过任何关注。

“是否一个项目建设,可以仅依赖政府批文就大开绿灯呢,”J.D. van der Lee于2015年10月曾以书面形式向市议会发问。

政府在之后的问答中表示,国家科学中心(Het Natuurwetenschappelijk Centrum )已就相关事宜做过先期调查,对其中的一些疏漏会进行弥补。但J.D.连环炮似的提问,也许值得更多人思考。

尾声

2019年1月2日的庭审后,事件似乎暂时落下帷幕。Thea Schulz等当地居民、多米尼加教会人员、Grote Markt等各方在三年间的上诉一次又一次地被驳回,让他们也慢慢领悟到政府想要扶持Rif010的决心无法阻挡。

“市议会这是犯了一个错误,” Thea丈夫Hans Hoogstad回顾这几年的历程,不无感慨地说道,“他们并未将市民的生活质量放在第一位。”居民、教会与建筑承包商的共同希望是,即便项目最后成真,其经营也不会长久。

而在Rif010的官方推特上,在庆祝项目拿到新的环境许可证审批的推文下,只有寥寥数十条回复转推。5年过去了,2014年当初的民众热情如同流星般稍纵即逝,现在除了零星网络报道外,已鲜少有人提起Rif010。

这个城市中的冲浪乐园到底能否最终经历阵痛脱胎而出,一切都是未知数;而它是否会成为鹿特丹市民心中真正具有城市特质、惠及日常生活的成功公共项目,更是难以预测。然而,当我们跳脱出各方视角,以旁观者的态度审视这场旷日持久的拉锯,便不禁佩服荷兰人在城市发展中极高的参与度与民主性。

你方唱罢我登场,相互制衡协调,对一个真正以人为本的城市来说,再重要不过。

参考资料

http://www.stadsarchief.rotterdam.nl/straatnamen-overzicht/steigersgracht

https://www.luchtsingel.org/en/about-luchtsingel/the-city-initiative/

http://www.waveloch.com/case-studies/

https://www.rif010.nl/

https://interestingengineering.com/surfs-up-in-rotterdam-well-it-will-be-by-june-2015-thanks-to-rif010

https://www.ad.nl/rotterdam/stilteplek-steigersgracht-wordt-wildwaterbaan-wonen-in-een-pretpark~a9ecbd34/

https://rotterdam.vvd.nl/nieuws/10103/steeds-meer-zorgen-over-rif010

https://www.hekkelman.nl/blog/overheidszaken/surfen-direct-naast-een-kerk-en-klooster-rif010-gaat-voorlopig-niet-door

https://jaarstukken2017.rotterdam.nl/p205033/financieel-resultaat

https://rotterdam.partijvoordedieren.nl/nieuws/rif010-en-de-flora-en-fauna-in-de-steigersgracht